Francis Scott Key tilta sabrukšana Baltimorā
Komandas pirmdien uzspridzināja saistīto sprāgstvielu tīklu, lai nojauktu lielāko atlikušo Francis Scott Key tilta daļu Baltimorā, un ar troksni tērauda sekcija nogāzās ūdenī dažu sekunžu laikā.
Uzspridzināšanas process
Sprāgstvielas izlaida oranžu liesmu un pēc detonācijas izdalīja melnus dūmus. Garākās sijas nogāzās prom no uz zemes atrodama Dali konteinera kuģa un nobrauca no tā priekšgala, radot ūdens sienu, kas atsitās atpakaļ pret kuģi.
Šis notikums bija nozīmīgs solis, lai atbrīvotu kuģi, kas bija iesprūdis drupās kopš tā zaudēja jaudu un ietriecās vienā no tilta atbalsta kolonnām neilgi pēc iziešanas no Baltimoras 26. martā. Sabrukušais tilta posms nogāzās uz kuģa priekšgala un tur palika sešas nedēļas.
Sabrukums nogalināja sešus būvniecības darbiniekus un apturēja lielāko daļu jūras satiksmes caur Baltimoras nodarbināto ostu. Kontrolētā demontāža ļaus Dali atkal peldēt un atjaunot satiksmi caur ostu, kamēr notiek pēdējie tīrīšanas darbi.
Kad kuģis tiks noņemts, jūras satiksme varēs atgriezties normālā stāvoklī, kas sniegs atvieglojumu tūkstošiem ostas strādnieku, kravas automašīnu vadītāju un mazo uzņēmumu īpašniekiem, kuru darbs ir ietekmēts slēgšanas dēļ.
Iepriekš tika paziņots, ka Dali 21 biedra apkalpe patversies uz kuģa, kamēr tiks uzspridzinātas sprāgstvielas.
Videogrāfijā, kas izlaista šonedēļ, amatpersonas teica, ka inženieri izmanto precīzus griezumus, lai kontrolētu, kā sijas sabrūk. Viņi teica, ka šī metode ļauj “ķirurģiskai precizitātei” un ir viens no drošākajiem un efektīvākajiem veidiem, kā noņemt tēraudu augstas spriedzes apstākļos.
Nākamais solis ir hidraulisko grabberu pacelšana, lai paceltu rezultējošās tērauda sekcijas uz baržām.
Dali apkalpei nav atļauts atstāt uz zemes atrodamo kuģi kopš katastrofas. Amatpersonas teica, ka viņi ir nodarbināti ar kuģa uzturēšanu un palīdzību izmeklētājiem. No apkalpes biedriem 20 ir no Indijas un viens no Šrilankas.
Nacionālais transporta drošības padome un FBI veic izmeklēšanu par tilta sabrukumu.
Dānijas kuģniecības milzis Maersk bija nolīgusi Dali plānotajam braucienam no Baltimoras uz Šrilanku, bet kuģis netika tālu. Tā apkalpe nosūtīja SOS zvanu, sakot, ka viņiem ir zudusi jauda un nav kontroles pār stūres sistēmu. Dažas minūtes vēlāk kuģis ietriecās tilta.
Amatpersonas ir teikušas, ka drošības padomes izmeklēšana koncentrēsies uz kuģa elektrisko sistēmu.
