Darbinieki saņems lielu izmaksu
Singapūras aviokompānijas darbinieki gatavojas saņemt lielu izmaksu, kad šogad tiks izmaksāta viņu gada prēmija.
Aviokompānijas plāni
Aviokompānija plāno izmaksāt saviem darbiniekiem prēmijas, kas kopumā veido aptuveni astoņu mēnešu algu apmēru.
Aviācijas industrijas pārbaudījumi
Aviācijas industrija piedzīvoja sarežģītu laiku. Boeing drošības problēmas gada sākumā satricināja industriju, kurai ir būtiska patērētāju uzticība. Vairāki informatori apsūdzēja uzņēmumu kultūrā, kas veicināja pārraudzības trūkumu, kas izraisīja vairākas lidmašīnu avārijas. Pat pirms tam ASV aviokompānijas piedzīvoja grūtības kapacitātes trūkuma dēļ, kas izraisīja plašus aizkavējumus un reisu atcelšanu pavasarī un vasarā. Piemēram, Southwest rezervāciju sistēma sabruka 2022. gada decembrī pēc ziemas vētras, izraisot 16 900 reisu atcelšanu. Aviokompānija vēlāk tika piespiesta maksāt 140 miljonus dolāru sodu par šo incidentu.
Singapūras aviokompānijas panākumi
Taču Singapūras aviokompānija šķiet lielā mērā neietekmēta no problēmām, kas skar tās nozares kolēģus. Nesen aviokompānija ziņoja par labāko finansiālo sniegumu savā vēsturē ar 1,9 miljardu dolāru tīro peļņu no 14,1 miljarda dolāru ieņēmumiem 2024. finanšu gadā. Uzņēmums arī piedzīvoja rekordu sniegumu 2023. gadā, kas darbiniekiem deva līdzīgi ienesīgu prēmiju.
Pozitīvās makro tendences
Singapūras aviokompānijas divu gadu izcilais finansiālais sniegums balstīts uz pozitīvām makro tendencēm. Tā kā Singapūras pilsētvalsts ir izkļuvusi no pandēmijas gandrīz neskarta un turpina augt, tāpat arī aug tās nacionālās aviokompānijas bizness. Kā luksusa pārvadātājs Singapūras aviokompānija arī gūst labumu no jaunākajiem nozares trendiem, kas redz patērētājus atalgojot greznākus pārvadātājus nekā tos ar minimāliem pakalpojumiem.
Luxury travel accommodations
Pēdējos gados Singapūras aviokompānija ir kļuvusi pazīstama ar saviem greznajiem lidmašīnu un pakalpojumu klāstu. Tās pirmās klases ceļojumu paketes ietver privātu kajīti, kas līdzinās guļamvagonam vilcienam, un maksā apmēram 23 000 dolārus. Pat mazāk dārgajiem biļetiem Singapūras aviokompānijas piedāvajumos ir pieejami mazi komforta elementi, piemēram, šampanieša izvēle un ērti spilveni.
Citas aviokompānijas ar luksusa reputāciju
Arī citas aviokompānijas ar luksusa ceļojumu reputāciju ir piedzīvojušas otro izcilu gadu pēc kārtas. Apvienoto Arābu Emirātu aviokompānija Emirates šomēnes saviem darbiniekiem izmaksāja prēmiju, kas veidoja 20 nedēļu algu apjomu. Pagājušajā gadā darbinieki saņēma vēl lielākas prēmijas – 24 nedēļu algu apjomu.
Luksusa aviokompānijas uzvar
Nozarē luksusa aviokompānijas ir apsteigušas savus tradicionālos konkurentus, piedāvājot vairāk pakalpojumu par pieejamākam cenam nekā viņi varētu. Jaunu luksusa spēlētāju klons, daudzi no kuriem ir mazajos valstīs kā Maldīvijas un Bermuda, ir piespieduši vecos pavadīt laiku panikai, un lielie ASV aviopavadītaji plāno palielinat savu premium klases vietu skaitu no 25% līdz 75% dažos no saviem lidmašīnaiem.
Stiprās ekonomikas palīdz
Emirates un Singapūras aviokompānijas palīdz stiprās ekonomikas viņu mitekļa valstīs. AAE ekonomika ir iespaidojusi pēdējos mēnešos ar savu spēju izturēt ģeopolitisko nemieru vētru. Lielu daļu no tā var attiecinat uz naftas bagato valsti centieniem dažadot savu ekonomiku, kur nacionals aktīvs kaa aviokompánija spele lielu lomu. Tas ir nesis veselīgus rezultátus. AAE aprílí ziņoja par cienjamu IKP pieauguma tempu – 3,3% pirmajos deviņos mēnešos 2023. gadá.
Tikmér Singapúra, viena no Āzijas galvenajiem finanšu centriem, ir uzskatíta par ekonomisko brínumu kopš tás dibinášanas 1965. gadá ká neliela pilsétvalsts Malaizijas pussalas galá. Šogad tás ekonomika tiek prognozéta stiprináties galvenokárt savu daudzo elektronikas eksporta délá. Pandémijas laiká Singapúra spéja saglabát relatívi stabilu ekonomiku, piesaistot árzemju investícijas un vairákas vakcínu rúpnícas.
Visi šie faktori lika Singapúrai bút gatavai straujam startam, kad reiz pandémijas laikmeta ierobežojumi tika atcelti 2022. gadá. It sevišķi Singapúras aviokompánija bija nepieciešams atveseļošanás periods péc tam, kad pandémijas laiká piedzívoja vislielákos zaudéjumus savá vésturé. Trís ménésu laiká no júlija lídž septembrim 2020. gadá aviokompánija zaudéja 1,75 miljardus doláru.
Tagad atveseļošanás šķiet gandríz pilníga. Marts ziņoja, ka aviokompánijas pasažieru skaits bija 97% no pirms pandémijas líménim. Ir iemesls ticét, ka šie skaitli var vél uzlaboties. Uzņémuma vadítájs Goh Choon Phong ceturtdien teica, ka ceļojumi no Ķínas vél nav atgriezušies lídž pandémijas laika líménim.
