Kalifornijas slavenā šoseja 1 atkal atvērta
Kalifornijas ainaviskā šoseja 1, kas ved uz slaveno Big Sur krastu, piektdien atkal atvērta visu diennakti satiksmei pēc nogāzes stabilizēšanas, kas izraisīja akmeņu nogruvumu, kas nolauza vienu joslu jūrā un kavēja tūrismu.
Atvēršana notika astoņas dienas ātrāk par grafiku
Atvere vēl nav aizvērta, bet pēc tērauda un betona ievietošanas nogāzē, tika aktivizēta pagaidu signālu sistēma, lai ļautu maiņus ziemeļu-dienvidu satiksmei pa nebojāto joslu, paziņoja Kalifornijas Transporta departaments.
Atvēršana notika astoņas dienas ātrāk par grafiku un tieši laikā vasaras ceļojumiem.
“Šoseja 1 ir Kalifornijas autoceļu sistēmas dārgakmens un mūsu darbinieki strādāja nepārtraukti pēdējo pusotru mēnesi, lai kaliforniešiem būtu neierobežota piekļuve šai ikoniskajai mūsu štata vietai,” šonedēļ paziņoja Caltrans direktors Tonijs Tavaress.
Big Sur ir 90 jūdžu (145 kilometru) garš posms
Big Sur ir 90 jūdžu (145 kilometru) garš posms valsts centrālajā piekrastē, kur miglaini, mežaini kalni paceļas no okeāna. Lielākā daļa šosejas atrodas augstu uz klintīm, piedāvājot dramatiskus skatus.
Šoseja 1 parasti ir obligāts apmeklējums Kalifornijas apmeklētājiem, ceļojot starp Losandželosu un Sanfrancisko, bet pieeja Big Sur no dienvidiem ilgi bija bloķēta iepriekšējo nogruvumu dēļ, kas prasīja masīvus remontus, atstājot pieeju no ziemeļiem kā rajona dzīvības līniju.
Pēc smagiem lietavu laikiem, akmeņu nogruvums dienvidos no Monterejas 30. martā izraisīja aptuveni 6 pēdu (gandrīz 2 metru) dienvidu joslas un atbalsta mūra, kas atbalstīja šoseju, nokrišanu aptuveni 170 pēdu (52 metru) augstumā līdz okeānam zemāk.
Caltrans noteica, ka otra josla ir lietojama, bet satiksme bija ierobežota līdz divreiz dienā konvojiem uz Big Sur un no tās. Sākotnēji tikai iedzīvotājiem un būtiskiem darbiniekiem bija atļauts pievienoties konvojiem. Katru reizi bija jānoņem celtnis, lai atbrīvotu vietu konvojiem, teica Kevins Drabinskis, Caltrans pārstāvis.
- Aprīlī Kirks Gafils, Big Sur Tirdzniecības kameras prezidents, Sanfrancisko Hronikai teica, ka kopējie zaudējumi Big Sur uzņēmumiem kopš nogruvuma pārsniedz $1 miljonu dienā.
Pastāvīgs remonts šosejai tiek izstrādāts un tiek plānots to pabeigt līdz 2025. gada pavasarim, paziņoja Caltrans.
