Apstiprinājums par vienošanos
Pirmdienas vakarā tika iegūts sākotnējais apstiprinājums par vienošanos, tāpēc tagad lietā iesaistītie juristi atgriezīsies kopienā, lai atbildētu uz papildu jautājumiem par šo vienošanos, kuru Atlanta bāzētais uzņēmums piekrita šajā pavasarī.
Juristu komentāri
“Mūsu aicinājums kopienai ir lūgt mums laiku, lai izskaidrotu, kāpēc mēs uzskatām, ka šī vienošanās ir taisnīga,” teica Maiks Morgans, viens no galvenajiem prasītāju juristiem.
Morgans norādīja, ka vienošanās atrisinās prasības pret dzelzceļu un citiem prasībā iesaistītajiem atbildētājiem, piemēram, vagonu īpašniekiem un ķīmisko vielu ražotāju, kas izlaida un dedzināja vinilhlorīdu pēc avārijas.
Ne Vides aizsardzības aģentūra, kura uzrauga tīrīšanu, ne jebkura cita valdības iestāde nebija atbildētāja, bet ir bijusi ievērojama neskaidrība par to, vai iespējamās nākotnes prasības pret tām varētu tikt ietekmētas, jo vienošanās smalkajā drukā minēta plaša valoda, kas norāda, ka “valdības aģentūras, iestādes un autoritātes, vai nu federālās, štata, apgabala vai vietējās, to darbinieki, amatpersonas, aģenti, locekļi un brīvprātīgie” ir starp tiem, kuriem tiek piešķirta atbrīvošana.
Morgans norādīja, ka šī valoda nav paredzēta, lai novērstu visas prasības pret valdību, kas tāpat varētu būt grūti izvirzīt valdības atbildības ierobežojumu dēļ.
Kopienas bažas
“Es vienkārši nesaprotu, kāpēc viņi mēģina likt mums atteikties no tiesībām, kas mums ir,” teica Džeimijs Vollass, kurš pēc avārijas pameta savu māju.
EPA un Ohaio iesniegtās prasības pret dzelzceļu nav ietekmētas ar vienošanos.
Vienošanās ir paredzēta, lai risinātu visus zaudējumu prasījumus pret uzņēmumiem 20 jūdžu (32 kilometru) rādiusā no avārijas vietas un, tiem iedzīvotājiem, kas izvēlas piedalīties, personiskus ievainojuma prasījumus 10 jūdžu (16 kilometru) rādiusā no avārijas vietas.
Taču juristi saka, ka šobrīd nav iespējams risināt iespējamās nākotnes veselības izmaksas, ja kāds attīstītu vēzi vēlāk saskaņā ar apgabala apelācijas tiesas spriedumiem. Iedzīvotāji var pieņemt naudu par īpašuma zaudējumiem bez personiskajiem ievainojumu maksājumiem.
Bailes par iespējamajām ilgtermiņa veselības sekām pēc ķīmisko vielu ekspozīcijas pēc avārijas ir liela kopienas baža. Daudzi cilvēki joprojām ziņo par elpošanas problēmām, neizskaidrotiem izsitumiem un citiem simptomiem vairāk nekā gadu pēc avārijas, kamēr citiem nav veselības sūdzību.
Summa, ko cilvēki saņems no vienošanās, būs atkarīga no tā, cik tuvu viņi dzīvoja avārijas vietai un kā tas ietekmēja viņus. Tiesas dokumentos norādīts, ka ģimene, kas dzīvoja 2 jūdžu (3.2 kilometru) attālumā no avārijas vietas, var saņemt tikai 70 000 dolāru par īpašuma zaudējumiem un vēl 10 000 dolāru par ievainojumiem. Cilvēks, kurš dzīvoja tālāk, saņems ievērojami mazāk – varbūt tikai 250 dolārus ģimenēm vairāk nekā 15 jūdžu (24 kilometru) attālumā.
Daudzi iedzīvotāji apšauba, vai vienošanās nodrošinās pietiekamu kompensāciju pēc naudas sadalīšanas.
Taču Morgans norādīja, ka galīgais summa, ko ģimenes saņems, var būt ievērojami lielāka pēc tam, kad prasību administrators ņems vērā individuālus faktorus.
Tiek gaidīts, ka juristi saņems līdz pat 162 miljoniem dolāru juridiskajos maksas no vienošanās summas, ja tiesnesis to apstiprinās.
Galīgais summa, ko iedzīvotāji saņems, tiks ietekmēta ar to cik daudz palīdzības viņi saņēma no dzelzceļa uzņēmuma, kas sniedza 21.4 miljonu dolāru tiešo palīdzību ģimenēm, kuram bija jāpamet savas mitekļi pēc avārijas. Summa, ko ģimenes saņēma no dzelzceļa uzņēmuma tiks atskaitīta no vienošanās summas ko viņi saņems, bet šie naudas līdzekļi netiks atmaksāti dzelzceļa uzņēmumam. Tiesnesis atgriezis naudu vienošanai fondam lai sadalitu to kopienai.
Noslēguma darbības
Tagad kad vienošanai ir saņemts saskaņojums tiks atvērts speciāls prasību centrs lai palidzetu cilvekiem pieprasit savu dalu no vienošanas un juristi pláno rikot vairak kopienas sanaksmes.
Iedzivotaaji kuri doma ka vienosanas nepiedava pietiekami daudz var atteikties lidz 1.julijam lai saglabatu tiesibas uz individuálu prasibu vélak. Tas nozime ka vinjiem bus laiks izlasit Nacionalás Transporta Drošibas Valdes galigo zinojumu par aváriju kas tiks izlaists 25.junija uzklausisaná East Palestine. Ieprieksejais atteikuma termiñš bija diena pirms šis uzklausisanás.
NTSB ir teicis ka aváriju iespejams izraisija párkarstoša gultnis viená no vilciena vagoniem kas netika pietiekami átri atkláts ar dzelzcela blakus sliežu celam detektoru tîklu.
NTSB vaditajs ari teica ka pieci cisternu vagoni ar vinilhloridu nebija nepieciešami atvert lai noversetu eksploziju jo tie faktiski sakâ bija atdzisot neskatoties uz to ka uguns turpinaja degt apkart tiem.
